
en-solution® logistique comme réseau interconnecté d'e-mobilité dans la logistique
Comment en-solution® aide-t-il le secteur de la logistique, surtout dans le transport à longue distance, lorsque le camion ne peut pas toujours être rechargé à la prise de courant domestique ?
Avec en-solution®, un tel point d'appui pour l'électromobilité pourrait être créé dans chaque zone industrielle. Il est ainsi possible de créer un réseau d'alimentation électrique bon marché, indépendant et sûr pour le commerce, l'industrie et la mobilité nécessaire à cet effet, sans qu'il soit nécessaire d'étendre le réseau électrique normal. Cette idée est également présente dans l'initiative « Power to Logistics » de la Bundesvereinigung Logistik, à laquelle nous avons adhéré. Ces projets individuels peuvent être mis en place très rapidement au niveau local, avec des délais de construction inférieurs à un an, ce qui est nettement plus rapide que l'extension prévue du réseau de transport. Selon l'état actuel, entre 10% et 20% des besoins en réseau sont réalisés chaque année en Allemagne (données de suivi actuelles de l'Agence fédérale des réseaux). L'extension du réseau dure donc entre cinq ans dans le meilleur des cas et dix ans selon les prévisions.
L'idée va toutefois au-delà du site individuel, car une mise en réseau organisationnelle des sites locaux au sein d'une coopérative européenne permet à toutes les entreprises de transport affiliées de bénéficier de prix de production avantageux. La directive européenne 2019/944 art. 38 permet la mise en place de réseaux locaux fermés à l'échelle européenne.
![[Translate to Französisch:] Solarenergie und Logistik [Translate to Französisch:] Solarlogistik](/fileadmin/_processed_/4/f/csm_Solarlogistik_500px_c1fd0a53df.png)
Les économistes demandent le développement de l'infrastructure de recharge pour les camions électriques
Une initiative franco-allemande
Le Conseil allemand des experts en développement économique et ses homologues français s'accordent à dire qu'il faut promouvoir en priorité la propulsion électrique par batterie des poids lourds et la structure de recharge correspondante. Ni l'hydrogène ni même les carburants comme le HVO100 n'offrent en revanche une alternative économiquement et techniquement équivalente. Avec en-solution® Logistique, nous proposons un véritable soutien à l'infrastructure de recharge qui ne nécessite pas d'extension supplémentaire du réseau et rend ainsi l'électricité des camions encore plus avantageuse